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NDロードスター用クイックシフター、新発売。【レア】スバル　R2S ドライブシャフト　前期型。 | AutoExe マツダ,楽天市場】オートエグゼ NDロードスター MT車 用 クイック,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,Amazon | AUTOEXE/オートエクゼ ロードスター(NDERC/ND5RC)MT車,makkun_03-320x180.jpg,AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。NC ロードスター　CUSCO LSD。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。【新品】Genb玄武 トーションバー26.0Φハイエース200系 STS01MH。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。無限 カーボンシフトノブ。\r　　サンプルをお付けします。HN22S Kei ケイ ワークス 8型 プロペラシャフト　ビスカス。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。16アリスト　17マジェスタ　トーコントロールアーム。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。ローバーミニ96年4速MTミッション。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。【箱乗り】ハイエース 200系 ドライブシャフト強化ブーツ 4WD。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。割れ無し　Z900RS　カフェ　純正クラッチカバー　KAWASAKI。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。EXEDY クラッチカバー、ディスク、ベアリング　DHK016 L880K。\r　気にする方はご遠慮下さい。インテグラdc2 ミッションパーツ　中古。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。ブロー オフ バルブ BLITZ。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。gx71 ミッションメンバー　上げ加工済み。\r　即ご購入可能です。HONDA エンジン GX100。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。ジムニーJB23 ZEALクイックシフト5型以降。\rショートストローク仕様のシフトキット。BRZ ZC6 STIシフトノブ。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。s13 ナックル　シルビア。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。ランクル70　パワーロッキングハブ　hzj77v。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。フェラーリknob Classic。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。スズキ　Kei ワークス　5MT 　ミッション　4WD　　HN22S 　載せ替え。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。ビスカスカップリング kei ラパンss 溶接８箇所 対策品。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。走行少 美品 ORC ３０９D シングル クラッチ brz zn6 zc6。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。30トランスファー。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。L880Kコペン クイックシフトレバー。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。早い者勝ち！ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。jzx100 マークII ドライブシャフト　右　運転席側。