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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み （NSR80エンジンの,後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 積み上げる,後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 積み上げる,nsr80 エンジン OH済み,爆発したエンジンレストア！腰下の非分解清掃やってみた,NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。スズキコレダK50. 送料込み価格に変更。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。ZRX1200R 実働　オルタネーター　ダイナモ　ジェネレーター　ZRX1100。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。オイルクーラーフィルター。\rオイルポンプ、キックは無しです。ハーレーオイルフィルター 移設ブラケット　　アルミ製　送料無料。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。モンキー　メッキジェネレータカバー。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。ns-1実働エンジン。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。ゼファー1100 アルミジェネレーターカバー。\rミッションはNSR80です。モンキー　ジャス　マグナ　クランクケース。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。GS50 純正シリンダー 中古。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。◆ホンダ　AF18ディオ　DIO　実働エンジン・保管品　D995。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。osです。。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。ゼファー750 純正キャブ エアクリ インシュレーターセットZEPHYR750。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。◆ホンダ　ディオDIO　AF62 　実働エンジン　動画あり　４スト空冷　D992。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。専用　　　　HONDA２サイクルジャイロ　68.2ccボアアップキット　マロッシ。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…