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Amazon.co.jp: ①販売実績No,1 ステンレス 高強度 200系,在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット,200系ハイエース 4WD フロントデフ上げスペーサーNo 4｜Yahoo,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,Amazon.co.jp: ①販売実績No,1 ステンレス 高強度 200系,おかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。割れ無し　Z900RS　カフェ　純正クラッチカバー　KAWASAKI。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。EXEDY クラッチカバー、ディスク、ベアリング　DHK016 L880K。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。インテグラdc2 ミッションパーツ　中古。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。ブロー オフ バルブ BLITZ。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。gx71 ミッションメンバー　上げ加工済み。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。HONDA エンジン GX100。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。ジムニーJB23 ZEALクイックシフト5型以降。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。BRZ ZC6 STIシフトノブ。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。s13 ナックル　シルビア。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。ランクル70　パワーロッキングハブ　hzj77v。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。フェラーリknob Classic。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。スズキ　Kei ワークス　5MT 　ミッション　4WD　　HN22S 　載せ替え。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。ビスカスカップリング kei ラパンss 溶接８箇所 対策品。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。走行少 美品 ORC ３０９D シングル クラッチ brz zn6 zc6。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。30トランスファー。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。L880Kコペン クイックシフトレバー。※適格請求書の発行はしておりません。早い者勝ち！ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。jzx100 マークII ドライブシャフト　右　運転席側。