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200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ,Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ,5年保証』 200系ハイエース4WD 塗り SUS304 デフ上げ前後セット,ハイエース 4WD デフ上げキット,200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット,ご覧頂きありがとうございます。機械式デフ　型式不明。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。値下げ中　マツダアクセラ本革シフトノブ　AT用　新品未使用。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。マツダ　ＲＸ−７　純正クラッチディスク　新品未使用品。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。JZX100 チェイサーツアラーVシフトレバー AT。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。ZN86 BRZ アーム一式。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。【レア】スバル　R2S ドライブシャフト　前期型。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。NC ロードスター　CUSCO LSD。※車両により改善に個体差があります。【新品】Genb玄武 トーションバー26.0Φハイエース200系 STS01MH。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。無限 カーボンシフトノブ。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。HN22S Kei ケイ ワークス 8型 プロペラシャフト　ビスカス。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。16アリスト　17マジェスタ　トーコントロールアーム。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ローバーミニ96年4速MTミッション。比重はss400 の約3/1と軽量です。【箱乗り】ハイエース 200系 ドライブシャフト強化ブーツ 4WD。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。割れ無し　Z900RS　カフェ　純正クラッチカバー　KAWASAKI。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。EXEDY クラッチカバー、ディスク、ベアリング　DHK016 L880K。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。インテグラdc2 ミッションパーツ　中古。数量限定宜しくお願いします。ブロー オフ バルブ BLITZ。