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Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク BRZ ZC6 ZD8 / 86,クスコ 【CUSCO/クスコ】 強化レリーズピボット＆レリーズ,Amazon | クスコ (CUSCO) 強化レリーズフォーク 86/BRZ【965 024,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。NC ロードスター　CUSCO LSD。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。【新品】Genb玄武 トーションバー26.0Φハイエース200系 STS01MH。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。無限 カーボンシフトノブ。自車にも取り付けております。HN22S Kei ケイ ワークス 8型 プロペラシャフト　ビスカス。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。16アリスト　17マジェスタ　トーコントロールアーム。その後、全体にWPC加工を施しました。ローバーミニ96年4速MTミッション。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。【箱乗り】ハイエース 200系 ドライブシャフト強化ブーツ 4WD。（あくまで錆止め程度のクオリティです。割れ無し　Z900RS　カフェ　純正クラッチカバー　KAWASAKI。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。EXEDY クラッチカバー、ディスク、ベアリング　DHK016 L880K。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。インテグラdc2 ミッションパーツ　中古。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。ブロー オフ バルブ BLITZ。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。gx71 ミッションメンバー　上げ加工済み。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。HONDA エンジン GX100。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。ジムニーJB23 ZEALクイックシフト5型以降。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円