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ヤマハ 純正 パーツ 【 SR500 / SR400 輸出 用 ハイコンプ,ヤマハ(純正) 欧州ヤマハ純正SR500ハイコンプピストン のパーツ,ヤマハ 純正部品 【 SR500 / SR400 スタンダード ピストン,海外向けSR500用「2J2ピストン」1st 0.25O/S（ヤマハ SR500）by,Yahoo!オークション - SR500 ヤマハ純正 ピストンリング,写真の通り、ピストントップ、サイド上部に小さなキズがありますが、未使用です。KITACO キタコ 63cc LIGHT ボアアップKIT JOG FI車用。箱は何度か開け閉めしており写真の通り痛みがあります。gsx250e用 ゴキスリム管ホークメーターセット。その点のみご了承ください。モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス＋88cc他)。ピストンのみの出品となります。キタコi-map PCX125（jf28用)。自分のSRにと1年ほど前にヤフオクで購入しましたが、シリンダーボーリングが必要となり不要となりました。ダックス　エンジン　横型　6v エンジン　部品取り。\r海外仕様 の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。ハーレー7フィンタイプポイントカバーショベルヘッド　エボ　ビックツインアルミ砂型。\rYAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です。ハーレーダビッドソン ロッカーカバー。\r圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 です。武川コンパクトオイルクーラー3段　モンキーゴリラ。\rピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がります。nsr250r mc18 エンジン 実働車取り外し。\r社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。CRF250L ZETA ラジエターガード。\rヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安心です。af35DIOデイトナビッグボアアップキット新品未開封。\r\r\rYAMAHA ヤマハ 純正品 SR400 SR500 \r1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非！ \rMADE IN JAPAN \r\rスタンダードサイズ になりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。ゼファー400 メッキパーツ　ゼファーχにも。\r\r・500cc クランクシャフトベース \r・400cc コンロッド（67.2mmストローク）NG\r・400cc シリンダー OK\r・500cc シリンダー OK\r\r※ご自身でもお調べお願い致します。バリオスオイルパン。\r※自己責任でお願い致します。TRHC製36ミリ ダウンドラフトセット4型5型シグナスX 2型BWR125用。\r\r全国送料無料 \r\r輸出用 ハイコンプ ピストン 500cc